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500(チンクエチェント)とミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 16.5万円589.8万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
898 中古車掲載台数 333
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ車 マニュアルモード付 ETC キーレス

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 限定100台タイミングベルト・タイヤ交換 後期型 フラウレザーシート アップルカープレイ ETC 前後ドラレコ  リアパーキングセンサー オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    145.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定車/電動ルーフ/ETC

    本体価格
    72.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) (チンクエチェント) 

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 禁煙車 地デジナビ バックカメラ ETC ドラレコ バックソナー

    本体価格
    180万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) プーラ ガラスルーフ・メモリーナビ・Bluetoothオーディオ・取扱説明書・ETC・キーレス・純正アルミホイール・フロントフォグランプ・コーナーセンサー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ETC ドライブレコーダー 純正CD 限定150

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ アモーレ ETC ドラレコ USB Bluetooth キーレス

    本体価格
    89.8万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル カメラ/パーキングアシストPKG ドライビング・アシスト ACC PDC(フロント/リヤ) 純正HDDナビ Bカメラ パーキングアシスト シートヒーター(フロント) コンフォート・アクセス ドライブレコーダーETC

    本体価格
    280.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ACC 純正ナビBカメラ ハーマンカードン HUD インテリジェントセーフティ ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    313.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI ドライビング モードオート A/CLED ヘッドライトパーキング アシストインテリジェント エマージェンシーコール多機能メーター パネル ディスプレイDriving AssistantAW18

    本体価格
    319.9万円

関東
250
118.6万円
関西
181
122.6万円
東海
150
132.7万円
北海道
32
125.3万円
九州
108
110.6万円
東北
59
98.7万円
北陸・甲信越
51
126.9万円
中国
46
131.6万円
四国
21
114.3万円
地域別台数
関東
144
203.9万円
関西
73
218.9万円
東海
34
288.6万円
北海道
10
147.9万円
九州
29
294.2万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
19
345.6万円
中国
13
293万円
四国
4
317.7万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 464万円589万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
875~1368 排気量(cc) 1998
69~100 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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