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500(チンクエチェント)とミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 25万円590万円
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857 中古車掲載台数 331
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC/ディーラー点検記録簿付

    本体価格
    54.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正15インチAW

    本体価格
    69.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ ターボエンジン 150台限定車

    本体価格
    98万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミモザ 300台限定 カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ 車検整備付き オートマ ガラスルーフ

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 本州仕入 ドラレコ バックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    194.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオETC Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 900ccターボ走行54000キロバックセンサー付アルミホイールETC マニュアルモード付きオートマ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    152.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ETC・ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 

    本体価格
    49.9万円

関東
233
114.1万円
関西
175
114.8万円
東海
141
129.4万円
北海道
25
127.3万円
九州
108
110.3万円
東北
55
97万円
北陸・甲信越
47
129.1万円
中国
46
136.2万円
四国
27
117.9万円
地域別台数
関東
150
211.4万円
関西
62
219.9万円
東海
41
258.1万円
北海道
9
191.7万円
九州
26
274.9万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
247.2万円
中国
12
290.8万円
四国
12
285万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 464万円589万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
875~1368 排気量(cc) 1998
69~100 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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