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500(チンクエチェント)とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  インプレッサXV
VS
15万円398万円
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中古車相場 22万円169.9万円
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938 中古車掲載台数 606
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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) スカッコ /200台限定/禁煙/ビーツサウンド/HID/ETC

    本体価格
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    本体価格
    23万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    26.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙車アイドリングストップナビRカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴェスヴィオ エレクトロクラッシュグレー 限定100台

    本体価格
    54.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 7インチディスプレイオーディオ

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    100万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    81.1万円

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関東
275
106.4万円
関西
182
109.2万円
東海
171
130.8万円
北海道
36
112.6万円
九州
90
99.4万円
東北
70
119.7万円
北陸・甲信越
54
126.2万円
中国
38
103.8万円
四国
22
134.1万円
地域別台数
関東
140
101.1万円
関西
52
132.1万円
東海
57
106.2万円
北海道
98
99.7万円
九州
60
102万円
東北
82
97.9万円
北陸・甲信越
89
108.8万円
中国
19
114.7万円
四国
9
101.4万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  インプレッサXV
179万円344万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1995
69~100 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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