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500(チンクエチェント)とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  デュエット
VS
15万円398万円
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中古車相場 23万円48.1万円
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980 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード ガラスルーフ beats BT接 ETC 16インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ AppleCarplay パークソナー ガラスルーフ

    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) S デチベル 90台限定モデル 5速MT 16インチAW

    本体価格
    199万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 弊社試乗車 新車保証継承 Carplay

    本体価格
    208万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ チェントヴェンティ 正規認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    34万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    193.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スーパーポップ3 正規D車 1オーナー 禁煙 社外ナビ LED

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    25.9万円

関東
297
111.4万円
関西
183
109.6万円
東海
184
135.3万円
北海道
36
111.6万円
九州
91
99.2万円
東北
70
126.3万円
北陸・甲信越
56
124.2万円
中国
38
110.6万円
四国
25
138.2万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とデュエットのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  デュエット
179万円344万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
875~1368 排気量(cc) 989~1297
69~100 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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