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500(チンクエチェント)とシャランを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 49万円428万円
シャランの相場表を見る
864 中古車掲載台数 52
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ前後ドラレコオートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト クルーズコントロール ドラレコ Uconnect Applecarplay androidauto Bluetooth リアフォグランプ ステアリングスイッチ ECOCITYモード デイライト ETC

    本体価格
    242.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 限定300台特別仕様車 スタッドレスAW付

    本体価格
    178万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 全水垢除去後 リペイント シックフルエアロ装着 異臭無 修復歴無 同仕様チンクエチェント無 900cc タイミングチェーン

    本体価格
    84万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション ブラックルーフデカール FM・AMラジオ CD 14インチタイヤ  パワーウインドウ

    本体価格
    45.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正14インチAW クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー レザー調シートカバー        .

    本体価格
    214.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ タイミングベルト/ウォーターポンプ交換 ワンオーナー車 純正オプションナビ ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth カロッエリアドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ ・車検整備付き・ETC・ドライブレコーダー・キー2本

    本体価格
    36万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ カロッツェリアナビ バックモニター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    83.9万円

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    223.9万円

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    219万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン オリジナルオフロードスタイル

    本体価格
    175万円

関東
241
113.6万円
関西
176
114.6万円
東海
144
127.3万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
110.9万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
47
128万円
中国
44
127万円
四国
26
118.3万円
地域別台数
関東
19
190万円
関西
11
172.7万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
5
146.7万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   フォルクスワーゲン  シャラン
179万円344万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
875~1368 排気量(cc) 1389~1968
69~100 最高出力(馬力) 150~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 14km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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