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500CとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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500CとRS5カブリオレの中古車情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  RS5カブリオレ
VS
9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 448万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
167 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500C ポップ ビー 電動オープン 黒本革シート 純正AW

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車  バックカメラ  15インチアルミホイール Applecarplay/Androidauto オートエアコン ETC ドラレコ 電動キャンバストップ ボサノバホワイト 赤幌 ツインエアエンジン

    本体価格
    306万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500C バイ グッチ /特別限定車/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    64万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 純正ディスプレーオーディオ

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 禁煙車 オープンカー ドライブレコーダー ETC バックカメラ 純正AW 盗難防止装置 キーレス Bluetooth接続

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ETC コーナーセンサー 純正アルミ キーレス

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    90.6万円

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    770万円

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    本体価格
    448万円

  • アウディ RS5カブリオレ 4.2 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
60
153.7万円
関西
26
149.5万円
東海
33
175万円
北海道
1
208万円
九州
19
145.6万円
東北
5
149.6万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
11
155.9万円
四国
6
119.7万円
地域別台数
関東
1
770万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
0
---
四国
0
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500Cの中古車を探す

RS5カブリオレの中古車を探す

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500CとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   アウディ  RS5カブリオレ
237.6万円355万円 新車時価格 1387万円1523万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
875~1368 排気量(cc) 4163
69~100 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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