フィアット 500C | AMG Sクラス | |
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VS | ||
33万円~338万円
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中古車相場 |
123.8万円~958.8万円
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139台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット 500C | AMG Sクラス | |
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237.6万円~355万円 | 新車時価格 | 2340万円~3321.7万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
3545×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1915×1500 |
875~1368 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
69~100 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
17.2~21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
解説 |
「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10) |
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