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レガシィB4と500Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フィアット  500C
VS
19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
430 中古車掲載台数 196
  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 社外ナビ フルセグTV スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト

    本体価格
    130.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD パドルシフト 19インチアルミ 電動シ-ト HIDライト SDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ 黒革 サンルーフ 前後席シートヒーター 地デジ Bカメラ ステアスイッチ パドルシフト LEDヘッドL Bフォグ LEDアクセサリーライナー 18AW PCS レーダークルーズ 車線逸脱 誤発進抑制 HLウォッシャー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5Fミッション アプライドモデルA型 ノーマル車両 4WD ABS SRS

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT 後期型 18AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボチャージャー タイミングベルト交換済み 4WD 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレス 純正HDDナビゲーション DVD再生

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 5速マニュアルトランスミッションタイミングベルト交換済みステッカー有 4WD ターボ車車検9年7月17日 ETCアルミホイール修復歴 無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速MT D型最終モデル EJ20型ツインターボ サンルーフ トランクスポイラー 純正17インチAW HIDヘッド MOMOステアリング パワーシート キーレス 修復歴なし

    本体価格
    235万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルキーレス ABS修復歴無し331

    本体価格
    55.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD BBS17インチAW 純正ビルシュタインサスペンション 純正エアロ 純正MOMOステアリング マッキントッシュオーディオ ETC レーダー探知機

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    279万円

関東
190
91.1万円
関西
43
117.9万円
東海
34
92万円
北海道
55
88万円
九州
24
75.2万円
東北
36
78.4万円
北陸・甲信越
26
93.3万円
中国
12
99.1万円
四国
10
117.3万円
地域別台数
関東
72
129.5万円
関西
42
135.2万円
東海
27
179.3万円
北海道
7
141.8万円
九州
19
166.7万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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レガシィB4と500Cのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フィアット  500C
286.2万円340.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2498 排気量(cc) 875~1368
175 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は430台、500Cの中古車は196台掲載しています。
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