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ランドクルーザープラドと500Lを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドと500Lの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  500L
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 135万円298.6万円
500Lの相場表を見る
1856 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ Gフロンティア ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 8インチナビ 茶革シート ルーフレール クリアランスソナー シートヒーター クルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗 モデリスタエアロ サンルーフ BIGX9型ナビ 後席モニター デジタルミラー ETC バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    536.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビ地デジ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー サンルーフ スマートキー モデリスタ

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り サンルーフ 9型SDナビ 後席モニター 禁煙車 バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    437.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 7人 黒革 シートベンチレーション ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    552.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車/サンルーフ/7人乗り/純正9インチナビ付ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/ベージュ革シート/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/レーダークルーズ

    本体価格
    510.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD TSS PCS BSM LTA ICS サンルーフ マルチテレイン ベンチレーション

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車/純正ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)サンルーフ/バックカメラ/Toyota Safety Sense/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    414.8万円

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    本体価格
    298.6万円

関東
478
419.5万円
関西
204
433.9万円
東海
304
432.3万円
北海道
129
393.9万円
九州
290
431万円
東北
149
389.4万円
北陸・甲信越
155
408.3万円
中国
96
421.3万円
四国
51
416.8万円
地域別台数
関東
3
201.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドと500Lのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フィアット  500L
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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