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500Xとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
39.8万円400.7万円
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中古車相場 62.8万円448万円
アルファスパイダーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 42
  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500X CROSS 弊社元レンタカー ETC車載器 ドライブレコーダー ベージュミラーカバー 純正アルミホイール Uconnect  Appie CarPlay  Android

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500X インディゴ 150台限定車 純正18インチホイール アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラックレザーシート 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ Bluetooth USB Applecarplay ACC LKA BSM ブラウンレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト AHB

    本体価格
    178.2万円

  • フィアット 500X クラブ AppleCarPlay/アクティブクルーズコントロール/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ETC車載器/USBポート/純正17インチAW/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    206.5万円

  • フィアット 500X ブレッザ 新車保証継承 1.3ターボ 6速AT ETC 自動ハイビームLED 後カメラ後ソナー アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アップル・アンドロイド対応 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    321.5万円

  • フィアット 500X クラブ ACC 純正ディスプレイオーディオ applecarplay バックカメラ 純正17インチAW LEDヘッドライト ブラインド スポットクリアランスソナー スマートキー USB Bluetooth ETC ドライブレコーダー         .

    本体価格
    203.2万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /車検:2年付/走行:3.8万km/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/本革電動+ヒ-タ-/外8インチナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/純17AW/ETC/HID/本革巻ステア/スマキ-/MTモ-ド

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ETC Bカメラ BTオーディオ シートヒーター

    本体価格
    83.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス プッシュスタート ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC レザーシート Bluetooth HIDライト バックソナー

    本体価格
    79.8万円

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    応談

関東
63
171.8万円
関西
40
168.4万円
東海
37
160.4万円
北海道
2
255.2万円
九州
24
154.4万円
東北
16
146.9万円
北陸・甲信越
20
198.3万円
中国
13
192.9万円
四国
4
199.8万円
地域別台数
関東
15
262.3万円
関西
16
196.2万円
東海
4
300.3万円
北海道
1
298万円
九州
1
---
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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フィアット  500X   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
286.2万円435万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1331~1368 排気量(cc) 2198~3195
140~170 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Xの中古車は219台、アルファスパイダーの中古車は42台掲載しています。
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