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500Xとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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500Xとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

フィアット  500X   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
25.8万円430万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
246 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500X クロス 黒革 カープレイ対応 LED Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500X クロス Uconnect ETC Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 

    本体価格
    254.8万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

  • フィアット 500X クロス 後期型/車検2年/レザーシート/シートヒーター/純正ディズプレイオーディオ/バックカメラ/純正アルミホイール/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/クルーズコントロール/電動パーキング/

    本体価格
    160万円

  • フィアット 500X スポーツ AppleCarPlay/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/黒革シート/バックカメラ/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC車載器/USBポート/レーンキープ

    本体価格
    153.3万円

  • フィアット 500X クロス ETC/アダプティブクルーズコントロール/認定中古車保証/ディーラー整備/バックカメラ/パーキングセンサー/シートヒーター/AppleCarPlay

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500X スポーツ 新車保証継承 弊社代車車両 U-connect

    本体価格
    267.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート パワーシート シートヒーター ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット パーキングセンサー Applecarplay バックカメラ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500X インフィニート 当社サービスカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    160万円

関東
79
199.5万円
関西
44
177.2万円
東海
47
171.1万円
北海道
6
152.5万円
九州
18
179.1万円
東北
19
162.1万円
北陸・甲信越
22
219.2万円
中国
11
225.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
139.6万円
関西
1
139万円
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

500Xの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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500Xとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フォード  エクスプローラースポーツトラック
286.2万円435万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1331~1368 排気量(cc) 4009~4600
140~170 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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