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500Xとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   マセラティ  クアトロポルテ
VS
33.9万円400.7万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1530万円
クアトロポルテの相場表を見る
229 中古車掲載台数 93
  • フィアット 500X エクストリーム 4WD ワンオーナー 80台限定車 ブラインドスポット レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー CarPlay

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500X クロス 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDデイライト ディーラー整備実施車両

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X Brezza 

    本体価格
    305.7万円

  • フィアット 500X クロス Apple Car Playオーディオ/LEDヘッドライト/ワンオーナー/インパネ同色/クロス/アルミホイール/ETC/レザーシート/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ+バックカメラ クリアランスソナー スペアーキー・取説

    本体価格
    150万円

  • フィアット 500X クロス 正規認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ETC 2DINカーナビ(地デジ・CD/DVD対応) 黒フルレザーシート パワーシート バックカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 17インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500X ブレッザ 弊社デモカー ETC ドライブレコーダー 電動開閉ソフトトップ

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth接続/レ-ダ-クル-ズ/Bカメラ/ブラインドスポットモニタ-/黒革/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/Uconnect/専用18AW/HID/ETC/PUSHスタ-ト/スマ-トキ-/キ-レス/整備記録簿/取扱説明書/禁煙

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車/禁煙/電動シート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/レザーシート/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500X ブレッザ 認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    263万円

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    本体価格
    278.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック 正規ディーラー車 ZFオートマチック サンルーフ BOSEサウンド アルカンターラルーフライナー パドルシフト

    本体価格
    167万円

関東
67
183.8万円
関西
43
166.3万円
東海
40
152.8万円
北海道
1
182.3万円
九州
22
152.8万円
東北
17
154.8万円
北陸・甲信越
23
195.4万円
中国
12
197.5万円
四国
4
204.6万円
地域別台数
関東
44
464.9万円
関西
19
420.9万円
東海
17
468.6万円
北海道
2
583万円
九州
5
384.6万円
東北
1
963.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---

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フィアット  500X   マセラティ  クアトロポルテ
286.2万円435万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1331~1368 排気量(cc) 2979~3799
140~170 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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