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ミラトコットと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   フィアット  500e
VS
30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 162万円511.9万円
500eの相場表を見る
600 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト/純正ナビ/地デジ/ETC/ドラレコ/バックカメラ/Bluetooth対応/LEDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ スマアシ ドラレコ

    本体価格
    81.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD ホワイトツートンエアロ スマートアシスト 4WD クリアランスソナー レーンキープアシスト LEDライト オートハイビーム アイドリングストップ ナビ Bluetooth ETC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD コーナーソナー 純正ディスプレイオーディオ DVD再生 BLUETOOTH パノラマビューモニター Wシートヒーター LEDランプ スマートキー2コ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ フルセグTV DVD ブルートゥース バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納ミラー 全方位カメラ 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    126.7万円

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  • フィアット 500e アイコン メーカー保証残あり/禁煙車/ナビ付/バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500e アイコン ACC/シートヒーター/Bカメラ/Pセンサー/

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500e ポップ 衝突軽減B ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ バックカメラ ACC レーンキープ ブラインドスポット ガラスルーフ carplay リアパークセンサー 純正アルミ ETC

    本体価格
    342.8万円

  • フィアット 500e アイコン 新車保証継承 弊社デモカー ACC Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e アイコン (ガラスルーフ/白本革/純正10.25型ナビTV) フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ/アップルカープレイ/白本革シート/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/前後ソナー/BSM/アテンションアシスト/充電ケーブル

    本体価格
    199.9万円

関東
111
83.1万円
関西
75
86.7万円
東海
88
86.2万円
北海道
34
106.3万円
九州
88
81.5万円
東北
39
96.9万円
北陸・甲信越
67
87.9万円
中国
67
92.1万円
四国
31
84.7万円
地域別台数
関東
8
322.1万円
関西
1
234.8万円
東海
2
284.4万円
北海道
1
278万円
九州
3
369.7万円
東北
1
205万円
北陸・甲信越
4
344.8万円
中国
2
283.5万円
四国
0
---

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ダイハツ  ミラトコット   フィアット  500e
107.5万円145.2万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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