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3シリーズクーペとドブロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズクーペ   フィアット  ドブロ
VS
34.8万円318万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
66 中古車掲載台数 28
  • BMW 3シリーズクーペ 320 5MT 左ハンドル 全塗装 ローダウン BBS15インチAW REMUSマフラー レカロ

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 6速マニュアル 純正ナビ サンルーフレス オリジナル車

    本体価格
    185万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツ仕様 左ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    133万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 社外フロントフェンダー・19インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズクーペ 3.0CSi 記録簿8枚 取説 D車 MT フルノーマル

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 左右レカロ ディスプレイオーディオ Bメラ

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート パワーシート ミュージックサーバー CD&DVD再生 AUX パーキングアシスト 純正18インチAW ミラー型ETC オートライト スペアキー

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 社外ナビ フルセグTV TEIN車高調

    本体価格
    73万円

  • BMW 3シリーズクーペ 325Iクーペ 2500CC・ローダウン・外マフラー・Mテックフルエアロ・BBSアルミ

    本体価格
    350万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 検2年 後期直噴N43 スマートキー 純正Idrive地デジ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    318万円

関東
25
122.5万円
関西
15
117.4万円
東海
13
102.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
2
53.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
5
399.8万円
関西
3
306万円
東海
3
194.1万円
北海道
2
308万円
九州
3
343.5万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
350万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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3シリーズクーペとドブロのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   フィアット  ドブロ
427万円759万円 新車時価格 394万円426万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1995~2996 排気量(cc) 1498
156~306 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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