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ドブロマキシとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロマキシ   ホンダ  S-MX
VS
338万円508万円
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中古車相場 49万円145万円
S-MXの相場表を見る
18 中古車掲載台数 17
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ対応 新車保証付

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承  3列7人乗り ETC

    本体価格
    377.5万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り両側スライドドアディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り ドラレコ ETC付き

    本体価格
    358.7万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証 ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    388万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 7人乗り ディーゼルターボ ドブロ マキシ 7人乗り

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 純正ディスプレイオーディオ 純正AW

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗 両スライドドア マエストログレー

    本体価格
    388万円

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  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

関東
5
352.5万円
関西
1
377万円
東海
2
383.5万円
北海道
3
401.3万円
九州
2
357.8万円
東北
2
353.5万円
北陸・甲信越
2
385.5万円
中国
1
388.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
66.2万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
101.9万円

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ドブロマキシとS-MXのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロマキシ   ホンダ  S-MX
414万円439万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1498 排気量(cc) 1972
130 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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