フィアット ドブロマキシ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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VS | ||
338万円~508万円
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中古車相場 |
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18台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フィアット ドブロマキシ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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414万円~439万円 | 新車時価格 | 3094.1万円~4241.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4770×1850×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
1498 | 排気量(cc) | 6192~6496 |
130 | 最高出力(馬力) | 580~640 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車 プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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