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ドブロマキシとセラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロマキシ   トヨタ  セラ
VS
338万円508万円
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中古車相場 109万円218万円
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19 中古車掲載台数 7
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ対応 新車保証付

    本体価格
    339万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 3列シートマエストログレー

    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り両側スライドドアディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ADAS安全装備 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    377万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証 ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    388万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 純正ディスプレイオーディオ 純正AW

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 3列シート LEDライト・フォグ レーダー

    本体価格
    379万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 3列7人乗り ドラレコ ETC

    本体価格
    368.3万円

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  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

関東
2
387.5万円
関西
1
377万円
東海
3
382万円
北海道
3
401.3万円
九州
3
361.3万円
東北
2
353.5万円
北陸・甲信越
3
386.3万円
中国
2
373.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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フィアット  ドブロマキシ   トヨタ  セラ
414万円439万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1498 排気量(cc) 1496
130 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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