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600eとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600e   マツダ  CX-7
VS
248.8万円507.6万円
600eの相場表を見る
中古車相場 43万円55万円
CX-7の相場表を見る
47 中古車掲載台数 3
  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車 電気自動車 LEDヘッドライト 7インチ フルカラー TFTマルチファンクションディスプレイ

    本体価格
    350.5万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車  ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    326万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 白革シート 純正ナビ 電動テールゲート Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社デモカー登録車両

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 デモカーアップ ホワイトミラーカバー ホワイトロゴ

    本体価格
    375万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当店デモカー ACC ナビ Bカメラ 認定中古車

    本体価格
    472.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 運転席電動ベージュレザー&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 充電航続距離493Km(カタログ値)

    本体価格
    413.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ ホワイトエコレザーシート 純正ナビゲーション 電動パワーテールゲート 被害軽減B シートヒーター ワイヤレススマートフォンチャージ LEDライト バックカメラ 純正18インチアルミホイール!

    本体価格
    285万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 新車保証継承 自社管理デモカー Apple・Android対応 コネクテッドナビ モノグラムエコレザーヒーター付き電動シート アダプティブクルコン オートハイビームLED 電動リヤゲート リアカメラ

    本体価格
    383.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
21
362.3万円
関西
7
375.7万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
358万円
九州
2
375.6万円
東北
7
305.8万円
北陸・甲信越
1
299万円
中国
2
339.5万円
四国
1
329万円
地域別台数
関東
2
54.5万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィアット  600e   マツダ  CX-7
555万円585万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
--- 排気量(cc) 2260
156 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600eの中古車は47台、CX-7の中古車は3台掲載しています。
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