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セドリックセダンと600eを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   フィアット  600e
VS
30万円268万円
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中古車相場 317.5万円507.6万円
600eの相場表を見る
40 中古車掲載台数 37
  • 日産 セドリックセダン GX4ドアハードトップ セミレストア済

    本体価格
    230万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン 1.9デラックス ホワイトリボンタイヤ/西陣織シート

    本体価格
    330万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン 2000GL ノンレストア 修復歴無し 4MT

    本体価格
    324万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 クラシック SV Y31型 ETC オートエアコン トランク好状態 純正ホイールキャップ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 1965年の今年60歳の還暦

    本体価格
    159万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 修復歴無し・ユーザー買取車両・禁煙車・タイミングベルト交換済(シールあり)・ノーマル車・純正15アルミ・パワーシート・ETC

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 600e ラ プリマ 認定中古車 当社デモカー Applecarplay androidauto ハンズフリーテールゲート アラウンドビューモニター ワイアレスチャージングパット

    本体価格
    428万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    383.7万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社デモカー使用車

    本体価格
    507.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 電動パワーテールゲート ホワイトエコレザーシート 純正ナビゲーション 被害軽減ブレーキ シートヒーター ワイヤレススマホチャージ LEDライト バックカメラ カープレイ 純正18インチAW

    本体価格
    325万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 元試乗車 EV車

    本体価格
    345万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    365.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    378万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 運転席電動ベージュレザー&ヒーター 純正ナビ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 充電航続距離493Km(カタログ値)

    本体価格
    350.8万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社元デモカー 新車保証継承 デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー 18インチアルミホイール 電動リアゲート LEDヘッドライト ACC パワーシート シートヒーター オートライト 普通・急速充電

    本体価格
    400万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 純正フロアマット シートヒーター ETC ミラー型ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    317.5万円

関東
14
161.4万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.1万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
117万円
地域別台数
関東
15
398.6万円
関西
6
376.8万円
東海
1
365.8万円
北海道
1
358万円
九州
1
368万円
東北
6
335.8万円
北陸・甲信越
2
388.5万円
中国
3
363.3万円
四国
2
348.5万円

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日産  セドリックセダン   フィアット  600e
207.4万円284.1万円 新車時価格 555万円585万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1998~2960 排気量(cc) ---
85~160 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 ---

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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