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スペーシアとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円79万円
フィエスタの相場表を見る
15503 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシア XS 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スペーシア HYBRID G 2型 

    本体価格
    111万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター オーディオレス 両側電動スライドドア

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 両側手動スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙 ツートン 社外フルセグナビ/Bluetooth 両側電動スライドドア セーフティサポート LEDヘッドライト 革巻きステアリング アームレスト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS Dオーディオ/全周囲M/衝突軽減B/両電動ドア/

    本体価格
    97万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    184.6万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
3381
135.5万円
関西
2233
133.9万円
東海
1912
138.4万円
北海道
724
150万円
九州
2795
134.8万円
東北
1530
145.3万円
北陸・甲信越
1135
131.1万円
中国
1162
134.6万円
四国
631
134.9万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
73.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
57.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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スペーシアとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
153万円219.3万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
657~658 排気量(cc) 997
49~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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