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スペーシアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフォーカスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
15377 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア  CVT フルフラット

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ メモリナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー ベンチシート オットマン フルフラットシート フォグランプ アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正全方位カメラナビ/セーフティサポート

    本体価格
    203万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS ターボ 両側パワスラ Bトゥース

    本体価格
    49万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G Wエアバック ABS スマートキー 社外メモリーナビ フルセグ CD/DVD

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外メモリーナビ フルセグTV CD DVD再生 Pスタート スマートキー 左パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突軽減装置 LEDヘッド ETC バックカメラ Bluetooth オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ETC ドラレコ スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター アルミホイール ステリモ オットマン

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

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    本体価格
    688万円

関東
3317
137.2万円
関西
2188
134.4万円
東海
1897
139.1万円
北海道
772
151.1万円
九州
2777
134.3万円
東北
1507
146万円
北陸・甲信越
1116
131.1万円
中国
1153
133.5万円
四国
650
135.8万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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スペーシアとフォーカスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フォーカス
153万円219.3万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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