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モンデオワゴンとV60を比較! - みんなの比較車種

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フォード  モンデオワゴン   ボルボ  V60
VS
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モンデオワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円~819.8万円
V60の相場表を見る
3台 中古車掲載台数 511台
  • フォード モンデオワゴン エステ-トZETEC Edition 1.5L EcoBoost アクティブパークアシスト・SYNC3

    本体価格
    469万円

  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 T4 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    77.4万円

  • ボルボ V60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD プラスパッケージ パノラマガラスサンルーフ ステアリングヒーター 純正ナビ地デジフルセグTV ETC 360度カメラ ハーマンカードンサウンド ブラウン革 前後シートヒーター 電動トランク 電動シート HUD

    本体価格
    275万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 haman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション 360°ビューカメラ 禁煙

    本体価格
    206.8万円

  • ボルボ V60 T4 ラグジュアリー エディション ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション パノラマサンルーフ クリーム革シート Bowers Wilkinsサウンド ナビ TV 全周囲カメラ 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    325万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ 黒革 シート&ステアリングヒーター エアシート 純正ナビ フルセグTV アップルカープレイ 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドライト ACC レーンキープ BLIS

    本体価格
    264.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleナビ・360度ビューカメラ・ETC2.0・harman/kardonサウンドシステム・ファインナッパレザー・シートエアコン・ステアリングヒーター・クリスタルシフトノブ・禁煙車・保証継承

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション Harman/Kardon 全車速追従機能付ACC

    本体価格
    252万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    745万円

  • ボルボ V60 T4 SE 3ヶ月保証付 ワンオーナー セーフティPKG ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ USB ETC ヒーター付黒革パワーシート スマートキー レーダークルコン 衝突防止・車線逸脱警告

    本体価格
    93万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
3台
469.6万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
235台
340.5万円
関西
86台
311.3万円
東海
62台
307.9万円
北海道
21台
411万円
九州
39台
381.5万円
東北
20台
201.9万円
北陸・甲信越
13台
296万円
中国
24台
354.5万円
四国
11台
268.3万円

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モンデオワゴンとV60のカタログ情報を比較する

フォード  モンデオワゴン   ボルボ  V60
309.8万円~385万円 新車時価格 499万円~999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1810×1470 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2494 排気量(cc) 1968
145~170 最高出力(馬力) 180~333
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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