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ゴルフとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  モンデオワゴン
VS
25万円689万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ガソリン車 認定中古車 オートライト バックカメラ キーレス シートヒーター アルミホイール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ワンオーナー 黒革Pシート ディスカバープロナビ フルセグ DVD ACC シートヒーター パ-クパイロット ETC2.0 フロントアシスト 衝突軽減ブレーキ DCC HID 純正18AW

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    259.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン プレミアム エディション スマートキー プッシュスタート 純正ナビ フルセグ Bluetooth USB入力 ETC HIDヘッドライト オートライト オートエアコン アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    171万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション ACC/純正ドラレコ/バックカメラ/Carplay

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車 元社用車 新車保証付 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 6速マニュアルトランスミッション

    本体価格
    178万円

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  • フォード モンデオワゴン ゼテックエディション STYNC3・Carplay・AndroidAuto接続

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関東
403
255.7万円
関西
190
267.3万円
東海
110
245万円
北海道
41
232.6万円
九州
85
221.9万円
東北
52
220.9万円
北陸・甲信越
52
255.3万円
中国
50
232.2万円
四国
22
225万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ゴルフとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  モンデオワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
999~1984 排気量(cc) 1998~2494
110~333 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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