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エクスプローラーとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
45.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 67.4万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
112 中古車掲載台数 7
  • フォード エクスプローラー XLT リフトアップ

    本体価格
    88万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 限定200台 デュアルサンルーフ 黒革 シートクーラー 12スピーカープレミアムオーディオ パワーフォールディングシート カラードグリル Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー ディーラーメンテナンス車 左ハンドル7人乗り3列シート 運転席パワーシート リヤエアコン 純正アルミホイール オートクルーズコントロール ルーフレール

    本体価格
    98万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デュアルサンルーフ 4WD 黒レザー サイドステップ パワーテールゲート ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ベンチレーション 20インチAW F・S・Bカメラ 純正オーディオ ETC 禁煙

    本体価格
    115万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4WD ディーラー車 ラプタータイプグリル ETC フロントサイドバックカメラ ブルートゥースオーディオ DVD リアモニター USB 電動格納ミラー オートクルーズ

    本体価格
    143万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート

    本体価格
    125.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 正規ディーラー車 腰下樹脂部ボディ同色塗装 エクリプスナビ&地デジTV Rr用モニター バック&フロント&サイドカメラ Rr障害物センサー ETC車載器 Yupiteru前後ドラレコ ステアリング&シートヒーター&クーラー

    本体価格
    178万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒革HOT&COOLシート サンルーフ 電動リアゲート ビックロゴグリル サイドステップ ブラックペイントAW

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    67.4万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リミテッド 左ハンドル レザーシート 16インチ純正メッキホイール

    本体価格
    67.4万円

関東
54
185.1万円
関西
12
176.7万円
東海
26
215.9万円
北海道
6
224.6万円
九州
5
194.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
188万円
中国
4
151.9万円
四国
2
132.5万円
地域別台数
関東
3
98.8万円
関西
3
78.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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エクスプローラーとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
440万円635万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1998~3500 排気量(cc) 2429
243~370 最高出力(馬力) 143
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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