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エクスプローラーとGLSを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
49.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 1250万円3880万円
GLSの相場表を見る
103 中古車掲載台数 42
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC ルーフレール 純正18インチホイール ミシュランタイヤ 革巻きステアリング クルーズコントロール HIDヘッド

    本体価格
    115.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD カロッツェリアナビ フリップダウンモニター TV Bluetooth ETC フロント・サイド・バックカメラ サイドステップ クルーズコントロール HIDヘッドライト 22インチアルミホイール

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 4本出しマフラー hyperion20インチホイール ブラックグリル 黒革 シートヒーター パワートランク carrozzeriaナビ フルセグTV バック・サイドカメラ  Bluetooth ETC メモリーパワーシート

    本体価格
    105.3万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート ナビDTV サンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    266.1万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ サンルーフ グリルガード サイドステップ USデザイン18インチホイール 黒レザーシート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング

    本体価格
    153.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 限定車 サンルーフ 社外アルミ ローダウン

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル・7人乗り・ドライブレコーダー・ETC 純正アルミホイールスタッドレスタイヤセット付き

    本体価格
    130万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 1ナンバー

    本体価格
    67.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2490万円

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    本体価格
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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    1855万円

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    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    1858万円

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    本体価格
    2280万円

関東
48
196.8万円
関西
15
143.8万円
東海
23
285.5万円
北海道
4
256.4万円
九州
5
220.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
182万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
15
2537.8万円
関西
13
2202.5万円
東海
7
2288.7万円
北海道
3
2176.3万円
九州
2
1864万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2815万円
四国
0
---

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エクスプローラーとGLSのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   メルセデス・マイバッハ  GLS
440万円635万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1998~3500 排気量(cc) 3982
243~370 最高出力(馬力) 557
4WD、FF 駆動方式 4WD
0名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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