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エクスプローラーとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
49.9万円~758万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 18.9万円~530万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
101台 中古車掲載台数 992台
  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD リフトアップ・社外マフラー・1ナンバー・ディスプレイオーディオ・バックモニター・バイパーセキュリティ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 各所ブラックアウト ラプターグリル オールテレーンタイヤ TVフルセグ サンルーフ 3.5リッターV6ツインターボ

    本体価格
    289万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD V8/サンルーフ/革シート/ヒッチメンバー/パワーシート/社外ナビ/キーレス/バックカメラ/7人乗り

    本体価格
    109万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 インターフェイスナビ フルセグ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー ドラレコ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    134万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト ・1年保証・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・デジタルミラー・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・BLUETOOTH・電動リヤゲート・クルーズコントロール・記録簿

    本体価格
    249万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ・1年保証・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・マイフォードタッチ・黒レザー/パワーシート・バック/フロント/サイドカメラ・ETC・電動リヤゲート・記録簿

    本体価格
    209万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 後期型 正規ディーラー車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    80.1万円

関東
46台
194.9万円
関西
6台
169.7万円
東海
28台
213.7万円
北海道
3台
281.3万円
九州
5台
165.8万円
東北
2台
181.5万円
北陸・甲信越
5台
129万円
中国
5台
144.4万円
四国
1台
195万円
地域別台数
関東
301台
178.6万円
関西
155台
198.4万円
東海
161台
170.9万円
北海道
77台
171.8万円
九州
99台
160.1万円
東北
70台
147.5万円
北陸・甲信越
57台
198.3万円
中国
55台
200.3万円
四国
17台
153.8万円

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エクスプローラーとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ミニ  ミニクロスオーバー
440万円~635万円 新車時価格 335万円~647万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1998~3500 排気量(cc) 1498~1998
243~370 最高出力(馬力) 102~306
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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