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CR-Vとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   フォード  エスケープ
VS
29万円541.5万円
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中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
362 中古車掲載台数 9
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター パワーシート クルコン ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ スマートエディション 4WD ワンオーナー・純正エンスタ・積込冬タイヤ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ワンオーナー インターナビ バックカメラ ナビ連動前後ドラレコ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    348.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 1オーナー・センシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 禁煙車!フルセグナビ!BT!バックカメラ!ホンダセンシング!ACC!電動パノラミックサンルーフ!Pバックドア!純正AW!ヒーター付ブラウン革シート!Pシフト!LEDヘッド!ビルトインETC2.0!

    本体価格
    250.4万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッド/フォグ ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー

    本体価格
    307.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ ETC ドラレコ LED アルミホイ

    本体価格
    249.8万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル 走行64800キロ 点検記録25枚 MKW16インチアルミ MONSTAマッドウォーリア新品装着 ETC

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル マツダL3エンジン 走行40492キロ サイドステップボード FORDマッドフラップ ホイールブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    85.9万円

関東
126
227.8万円
関西
23
232.4万円
東海
46
234.1万円
北海道
15
218.2万円
九州
53
256.4万円
東北
40
249.1万円
北陸・甲信越
32
198.3万円
中国
17
244万円
四国
10
206.5万円
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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エスケープの中古車を探す

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CR-Vとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   フォード  エスケープ
323万円455.8万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~2967
145~190 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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