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ラングラーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとマスタングの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  マスタング
VS
70万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 146
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 車検整備付/認定中古車保証/黒レザー

    本体価格
    510万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 純正ナビ Carplay フロント/バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    660.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ バックカメラ アフターパーツ豊富 リフトアップ

    本体価格
    339万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ USバンパー 電動Sステップ ハイラインフェンダー SUXONマフラー35インチ BFグッドリッチ

    本体価格
    430万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    460.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン392 新車並行車 V8 6.4L HEMIエンジン アダプティブクルーズ 17インチアルミ FOXショック 専用レザーシート 可変バルブ付きマフラー 電動ステップ アップルカープレイ対応

    本体価格
    1280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    680万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 2.0L XTREME-J17インチアルミ 純正ナビTV AppleCarPlay対応 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター 社外サイドステップ

    本体価格
    394万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 

    本体価格
    458万円

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    318万円

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    138万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 

    本体価格
    548万円

関東
419
463.8万円
関西
170
432万円
東海
209
418.3万円
北海道
73
383.5万円
九州
81
421.4万円
東北
40
449.1万円
北陸・甲信越
47
432.1万円
中国
55
478.1万円
四国
30
477.8万円
地域別台数
関東
53
499.6万円
関西
19
639.6万円
東海
46
490.6万円
北海道
1
228万円
九州
11
599.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
8
475.4万円
四国
4
235.3万円

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ラングラーとマスタングのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  マスタング
459万円1030万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1995~3604 排気量(cc) 2260~5200
272~284 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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