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MAZDA2とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とマスタングの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  マスタング
VS
65.3万円250万円
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中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
821 中古車掲載台数 153
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション Apple CarPlay&Android Auto対応 ナビETC 360度 社外2カメドラレコ

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 純正ナビ 全方向カメラ 運転支援 禁煙車 追従オートクルーズ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 全方位カメラ 半革 ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ セーフティークルーズパッケージ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 純正エアロ 純正ナビ 全周囲 ETC

    本体価格
    178.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 6MT 禁煙車 マツダ整備歴 新車保証付 TV DVD Bluetooth シートヒーター 360モニター パーキングセンサー シャークフィンアンテナ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 360°モニター ナビ CD/DVD

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロアクティブ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ LEDヘッド 純正15インチアルミ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 4WD 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth スマートシティブレーキ パーキングセンサー I-アクティブセンス BSM スマートキー2個 プッシュスタート LEDヘッドライト 走行2.2万Km

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S LEDヘッドランプ キーレス

    本体価格
    95.8万円

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    938万円

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  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車・350台限定車・エコブースト・レザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・キセノンライト・ETC

    本体価格
    465万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム FLOWMASTERマフラー/ROHANA20インチアルミ/VLANDヘッドライト/リアスポイラー/メッシュグリル/AppleCarplay/黒レザーシート/シートヒーター・クーラー/Bカメラ/ETC

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    358.7万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    364.8万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 401APKG アクティブバルブエグゾースト

    本体価格
    1198万円

関東
188
146.5万円
関西
121
144.5万円
東海
127
139.9万円
北海道
30
149.9万円
九州
99
141.1万円
東北
105
155.9万円
北陸・甲信越
71
147.2万円
中国
55
148.2万円
四国
25
137.4万円
地域別台数
関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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MAZDA2とマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   フォード  マスタング
145.9万円277.8万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~1498 排気量(cc) 2260~5200
105~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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