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ジープとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ジープとマスタングの中古車情報を比較する

三菱  ジープ   フォード  マスタング
VS
82.8万円376万円
ジープの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
79 中古車掲載台数 115
  • 三菱 ジープ 三菱ジープ ガソリン 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ジープ Nox不適 ロングボディ 希 少J44 新品幌 ミリタリー 4ナンバー

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 4WD J57改 2人乗り ビキニトップ

    本体価格
    338万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 社外幌 ETC 4WD 純正ホイール 2700ccディーゼルインタークーラーターボ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 三菱ジープJ55モデル2700ccディーゼルエンジン/走行距離13000km外装USトヨタアーミーグリーン全塗装/シート新品社外シート/ダンロップ グランドトレックMT2

    本体価格
    233万円

  • 三菱 ジープ 2000 H-J58 ガソリン

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD ショートホイールベース ディーゼルターボ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 公認車 リフトアップ 社外AW

    本体価格
    130万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD J55 4速MT 社外15インチアルミホイール フリーハブロック

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタング GT エレノアボディキット 赤革シート ETC HID キーレス

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    467万円

  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

  • フォード マスタング GT 1年保証付/走行証明有/2015年モデル/黒&ベージュ革シート/エアシート&ヒーター/Borlaマフラー/RS-R車高調/バックカメラ/ETC/パドルシフト/Bluetooth&USB/LEXANI20inchAW

    本体価格
    567万円

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    本体価格
    888万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム CarFax有 後期型 社外足廻り 純正アルミ LED ETC アップルカープレイ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V6 社外アルミ ETC HID クルコン

    本体価格
    208万円

  • フォード マスタング ベース 

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング エコブースト 社外アルミ HID ETC パドルシフト

    本体価格
    398万円

関東
11
206.4万円
関西
16
220.6万円
東海
16
160.2万円
北海道
10
155.7万円
九州
9
136.5万円
東北
8
161.9万円
北陸・甲信越
3
146.2万円
中国
4
274.7万円
四国
2
165.1万円
地域別台数
関東
43
496.6万円
関西
16
658.5万円
東海
29
564.6万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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ジープとマスタングのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フォード  マスタング
193.3万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1995~2659 排気量(cc) 2260~5200
94~100 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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