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eKスペースとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フォード  マスタング
VS
14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 115
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ DVD CD バックカメラ Bluetooth接続 両側電動スライドドア アルミホイール ドアバイザー スマートキー 横滑り防止装置 フルフラット 電動格納ドアミラー HIDライト プライバシーガラス

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドア・シートヒーター・サーキュレーター・バックカメラ・ハンズフリースライドドア・ロールサンシェード・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T Bカメラ ETC 両側PSD フルセグナビ BT HIDオートライト フォグ ESC プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン スペアキー付スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電動格納ミラー 保証付 修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 純正CDオーディオ エアコン パワステ ABS 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト /禁煙/ナビ/Bluetooth/衝突軽減/両側スライド/キーレス/アイドリングSTOP

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア アイドリングストップ 純正CDオーディオ 電動格納ドアミラー シートリフレクター スモークガラス

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 令和2年式/グレ-ドG/CVT/4WD/走行1.3万K/タイミングチェ-ン式/両側スライドドア片側ハンズフリ-機能付き電動スライドドア/前両席シ-トヒ-タ-/Pushスタ-ト/キ-レス2個/社外フルセグSDナビ/DVD/ETC/Fユピテルドラレコ/

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー アイドリング バックモニター ベンチシート 記録簿

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    342.8万円

関東
201
76.3万円
関西
127
72.5万円
東海
150
94.6万円
北海道
67
85.7万円
九州
222
79.5万円
東北
110
90.3万円
北陸・甲信越
103
100.5万円
中国
88
77.7万円
四国
50
94.9万円
地域別台数
関東
43
496.6万円
関西
16
658.5万円
東海
29
564.6万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円

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eKスペースとマスタングのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フォード  マスタング
174.9万円194.6万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
659 排気量(cc) 2260~5200
52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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