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マスタングとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
109万円1950万円
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中古車相場 1680万円3240万円
アルトゥーラの相場表を見る
105 中古車掲載台数 34
  • フォード マスタング GT プレミアム シェルビーアメリカン社スーパースネーク同仕様日本専用カスタム   Sチャージャー 800ps ブレンボブレーキ レカロ 可変シェルビーマフラー 強化サス 大型ラジエター ATクーラー 強化デフ カープレイ

    本体価格
    1580万円

  • フォード マスタング ファストバック レストア済み S-code /ナンバーズマッチ390エンジン/C6トランスミッション/新品電動パワステ/フロント・リアディスクブレーキ/新品MSDデスビ/GTグリル

    本体価格
    1580万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    413万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション GT500ルックフルエアロ 車高調 ワークアルミホイール

    本体価格
    528万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ドラレコ・革シート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・ETC・HREパフォーマンスホール・フォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    224.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 禁煙車 ETC デジタルルームミラー RECAROシート

    本体価格
    183万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ローダウン 本革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2680万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MSOカーボンファイバー外装パック・カーボンファイバーインテリアパック・断熱ウインドスクリーン・ビジョンスペック・スポーツエキゾースト・テクノロジーパック・プラクティカリティパック・フロントリフター

    本体価格
    3240万円

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    本体価格
    2830万円

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    本体価格
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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2530万円

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    本体価格
    2700万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2990万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 MSOペイント

    本体価格
    2598万円

関東
35
660.2万円
関西
14
571.1万円
東海
33
552.3万円
北海道
1
228万円
九州
12
602万円
東北
3
308万円
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
1110万円
四国
2
612.5万円
地域別台数
関東
11
2366.5万円
関西
9
2803.5万円
東海
4
2741.5万円
北海道
0
---
九州
5
2598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2653.6万円
四国
0
---

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マスタングとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マクラーレン  アルトゥーラ
465万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2260~5200 排気量(cc) 2993
314 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマスタングの中古車は105台、アルトゥーラの中古車は34台掲載しています。
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