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レヴォーグとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとマスタングの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 153
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ LEDライナー デジタルインナーミラー 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC ミュージックサーバー Bluetooth対応

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 本革シート 電子制御ダンパー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 車検整備付 衝突軽減B ナビTV Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ 温熱本革シート メモリ付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト LEDフォグライト 純正18インチAW ETC

    本体価格
    295.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ パワーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ビルシュタインダンパー 純正18インチアルミ エンジンスターター

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイトVer3 LEDヘッドライト パワーシート 純正18インチアルミホイール ビルシュタインダンパー

    本体価格
    103万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト搭載 X非搭載

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /記録簿10枚/車検:令和9年7月まで/走行距離:60000km/ターボ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/LEDヘッドライト/純正17AW/ETC/スマートキー/パドルシフト/タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

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    414.6万円

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    応談

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
792
202.2万円
関西
302
236.9万円
東海
293
214万円
北海道
225
176.8万円
九州
179
215.8万円
東北
259
201.4万円
北陸・甲信越
251
206.5万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
57
486.1万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.2万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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レヴォーグとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
310.2万円576.4万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 2260~5200
177~275 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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