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296GTSとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェラーリ  296GTS   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
3350万円6200万円
296GTSの相場表を見る
中古車相場 56万円520万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
109 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoCervino/RossoFerrari

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Nero Daytona  アップルカープレイ バックレーダー リフター ダイヤモンド鍛造ホイール LED付ステアリング

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 新車保証継承 右ハンドル車  OP1376 20インチ鍛造マットグレー・ダイヤモンドカットホイール デイトナシート ブラックテールパイプ LED付きカーボンステアリングホイール カーボンメーターパネル

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 正規D車 マットフルプロテクション リフター ダイヤモンドホイール サラウンドビュー カーボンエンジンカバー チタンボルト LEDカーボンステアリング ブラックスポーツエキゾースト アップルカープレイ

    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 走行600km・フロントサスペンションリフト・LEDカーボンファイバーステアリング・サラウンドビュー・20インチ鍛造ホイール マットグリジオコルサ塗装・スペシャルカラードステッチ・自動防眩式室内ミラー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 ワンオーナー 新車保証 アセットフィオラノPKG レーシングストライプ LEDハンドル ADASフルPKG AFSシステム カーボンレーシングシート パッセンジャーディスプ アップルカープレイ

    本体価格
    4238万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT GrigioMedio 3年残価75パーセント買取保証プログラム 20インチダイヤモンドポリッシュ仕上スポーツホイール Fリフター チタンホイールボルト カーボンファイバー エンジンルームシールド フル電動シート

    本体価格
    4770万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/Nero

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LEDカーボンハンドル リフティングング 20inchダイヤモンド鍛造 有償ボディーカラー

    本体価格
    3800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

    本体価格
    238万円

関東
54
4236.4万円
関西
20
4101.1万円
東海
18
4037.5万円
北海道
3
5226.7万円
九州
6
4099.1万円
東北
3
4571.4万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
288万円
関西
7
320.6万円
東海
7
268.5万円
北海道
1
113万円
九州
3
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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296GTSとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   フォード  マスタングコンバーチブル
4313万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) 2300~5000
633 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTSの中古車は109台、マスタングコンバーチブルの中古車は30台掲載しています。
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