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12チリンドリスパイダーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  12チリンドリスパイダー   フェラーリ  296GTS
VS
7980万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
中古車相場 3200万円~6200万円
296GTSの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 103台
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    本体価格
    7980万円

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    応談

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    本体価格
    4750万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
1台
7980万円
中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
43台
4040.4万円
関西
25台
3995.7万円
東海
15台
3902.7万円
北海道
3台
4770万円
九州
10台
4120.2万円
東北
2台
4535.2万円
北陸・甲信越
2台
4460万円
中国
3台
3799.5万円
四国
0台
---

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フェラーリ  12チリンドリスパイダー   フェラーリ  296GTS
--- 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4733×0×1292 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
6496 排気量(cc) 2992
830 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは12チリンドリスパイダーの中古車は1台、296GTSの中古車は103台掲載しています。
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