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スクラムワゴンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
233 中古車掲載台数 30
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 社外ナビ オートマ車

    本体価格
    42万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ レーダーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    156万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD リフトアップ バネアブリーバー ホイール

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 1オーナー 中古冬タイヤ 両側電スラ 左オートステップ シートヒータ- ETC

    本体価格
    123万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビAVIC-RWS901 バックカメラ スマートキー 前後ドライブレコーダー オートエアコン USB フルセグTV フロアマット パワーウインドウ 電格ミラー 保証書 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 1オーナー/IC付きターボ/パワースライドドア/キセノン/フォグランプ/13インチ純正アルミホイール/FM・AMラジオ付きCDプレイヤー/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD HIDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ダウンサス タワーバー 衝減B パワスラ

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    115万円

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    応談

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル フォードマスタングV6GTコンバーチブル GT500Eエレノアフル仕様車 FSRフルエアロボディKIT センターフォグ ビレッドグリル サイド2×2マフラー 22インチワイドホイール 車検対応ローダウンサスペンション SDナビ地デジBカメラ ストライプ オープン車

    本体価格
    256万円

関東
72
78.6万円
関西
48
92.2万円
東海
35
98.9万円
北海道
11
83.2万円
九州
25
85.5万円
東北
9
98.2万円
北陸・甲信越
13
129万円
中国
13
99.2万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
12
363.5万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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スクラムワゴンとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   フォード  マスタングコンバーチブル
143.6万円209.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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