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CX-3とマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 60万円525万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ クルーズコントロール ETC 黒革シート プッシュスタート LEDヘッドランプ 走行中TV放映可

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 2カメラドラレコ・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ハーフレザーシート フロアマット

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 白革シート 衝突軽減 フルセグ BSM ドラレコ HUD シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC シートヒーター 前後ドラレコ 全方位モニター CD DVD フルセグ

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ CX-3 15Sスーパーエッジー 全方位モニター ナビ ETC レーダークルーズ ステアリング・シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ バックカメラ スマートシティブレーキ BSM ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ スマートキー ETC パドルシフト コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    114万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ BSM HUD マツダコネクト バックカメラ フルセグ CD・DVD BTオーディオ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDライト 純正18AW スマートキー スペアキー

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 2012年モデル 国内1オーナー 左ハンドル キーレスエントリー クルーズコントロール エアコン 横滑り防止装置 赤革調シートカバー CD再生可 AUX接続可 社外19インチアルミ

    本体価格
    209.3万円

関東
283
158.8万円
関西
126
154.8万円
東海
187
152.3万円
北海道
47
137万円
九州
172
168.4万円
東北
84
153.3万円
北陸・甲信越
95
161.3万円
中国
88
161.9万円
四国
35
156.5万円
地域別台数
関東
10
393万円
関西
5
136.3万円
東海
5
294.7万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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CX-3とマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  マスタングコンバーチブル
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 2300~5000
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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