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ジムニーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
5385 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオ-ナ- 禁煙車 社外ナビゲーション シートヒ-タ- ブル-トウ-スオ-ディオ タ-ボ付き

    本体価格
    155.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマターボ4WDフォグ修復歴無し

    本体価格
    14万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/デュアルセンサーブレーキサポート/シートサポート

    本体価格
    224万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 セーフティサポート クルコン LEDヘッド 純正16インチアルミ シートヒーター ヘッドランプウォッシャー 革巻きハンドル スマートキー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    232.2万円

  • スズキ ジムニー DAMD XC 4WD DAMDエアロパーツ

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ショウワガレージバンパー 2インチリフトアップ

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 障害物センサー ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 8型 AT 普通車登録 フェンダー 作業灯 ミッキートンプソンホイール 新品トーヨーオープンカントリーM/Tタイヤ GIギアウィンチバンパー 新品オリジナルLEDテールランプ

    本体価格
    154.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    222.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ スマートキー シートヒーター 車線逸脱警報 オートエアコン フォグライト 盗難防止装置

    本体価格
    185.6万円

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    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  ETC・カーナビ・ドラレコ

    本体価格
    938.7万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル プレミアム 2014年モデル RAYS製20インチAW レーシングストライプ 黒革シート パワーシート LEDテール アンビエントライト 社外ナビ フルセグTV BT接続 クルコン リモコンキー 予備キー ETC

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル フォードマスタングV6GTコンバーチブル GT500Eエレノアフル仕様車 FSRフルエアロボディKIT センターフォグ ビレッドグリル サイド2×2マフラー 22インチワイドホイール 車検対応ローダウンサスペンション SDナビ地デジBカメラ ストライプ オープン車

    本体価格
    256万円

関東
1248
150.9万円
関西
656
165.8万円
東海
661
148.4万円
北海道
579
136.2万円
九州
736
147.6万円
東北
509
143.1万円
北陸・甲信越
452
148.4万円
中国
337
179.6万円
四国
207
145.6万円
地域別台数
関東
12
366万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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ジムニーとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  マスタングコンバーチブル
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2300~5000
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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