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パッソとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 113万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
2338 中古車掲載台数 28
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD Bluetooth SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検点検整備2年付 ETC キーレスエントリー PW ABS

    本体価格
    20万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ ワイパーデアイサー スマートキー キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S レーダーブレーキ・バックモニター・夏タイヤ付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ エンジンスターター シートヒーター アルミ アイドリングストップ スマートキーx 2

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビTVブルートゥース接続Bモニター/ETC/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/先行車発進/誤発進抑制/スマートキー/記録簿付き/

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス エコアイドル ワンセグナビ C

    本体価格
    63.8万円

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    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
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  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    113万円

関東
569
76.5万円
関西
274
68.8万円
東海
281
70.6万円
北海道
175
82.5万円
九州
284
69.2万円
東北
288
77.3万円
北陸・甲信越
232
77.7万円
中国
154
76.4万円
四国
81
72万円
地域別台数
関東
10
376.9万円
関西
4
161.7万円
東海
7
408.5万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

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パッソとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォード  マスタングコンバーチブル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2300~5000
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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