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N-VANとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フォード  ブロンコ
VS
12.1万円454万円
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中古車相場 ---
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2148 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 1オーナー 禁煙 8インチ純正ナビ 前ドラレコ 走行中TV ETC2.0 アームレストコンソール マッドガード 用品スピーカーツィーター CD録音 DVD再生 BT USB接続コード

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ  スマートキー 両側スライドドア LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 車線逸脱警報 USBオーディオ 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング Aハイビーム Aクルコン オートLED 純正8インチナビ フルセグ BT DVD Bカメ ステリモ スマートキー Dインナーミラー Pガラス 電格ミラー チルトステア ゴムマット

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 車検整備付 禁煙車 ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ TV ETC バックモニター

    本体価格
    192.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 1オーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ リアカメラ 充電用USBジャック フロントシートアームレスト フルLEDヘッドライト Hondaスマートキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    149万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ フル整備済 ベージュ×ブラック全塗装・リフトアップ・15インチアルミ×33インチタイヤ・ワンオフステンレスマフラー・サイドステップ・フローティングナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    450万円

  • フォード ブロンコ ベース 12インチモニター ハードトップ ワイヤレスアップルカープレイ 10速AT トレーラートウPKG クルーズコントロール トレーラースウェイコントロール 16インチスチールホイール プレコリジョンアシストWithオートマチックエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1569万円

関東
529
135.2万円
関西
307
134.7万円
東海
443
146.4万円
北海道
93
126.6万円
九州
260
127.3万円
東北
163
136.8万円
北陸・甲信越
158
142.6万円
中国
118
125.9万円
四国
77
130.6万円
地域別台数
関東
11
1316.3万円
関西
6
1275.8万円
東海
7
1321万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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N-VANとブロンコのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォード  ブロンコ
119.8万円209.2万円 新車時価格 490万円530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
658 排気量(cc) 5765
53~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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