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デリカD:5とスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とスペクトロンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォード  スペクトロン
VS
19.8万円731.5万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
2531 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正10インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP車両 8人乗 ナビ ETC ドラレコ 電動ステップ 全方位カメラ衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ・新品タイヤ・オートステップ

    本体価格
    473万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 社外11型ナビ マルチアラウンドモニター AC100V 両側電動スライドドア パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 電動サイド オートホールド スペアキー

    本体価格
    467.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動リアゲート LEDライト

    本体価格
    370.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ・ローデスト・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M メモリーナビ・ワンセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ HIDライト 純正AW

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 両側電動ドア パワーバックドア シートヒーター パワーシート LEDヘッド 2トーンカラー ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    411.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア リフトアップ 社外ナビ 後席モニター フルセグ Bluetooth ディスク再生 社外16インチアルミ フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
807
290.9万円
関西
334
347.4万円
東海
339
328.8万円
北海道
273
303.3万円
九州
275
289.5万円
東北
214
323.7万円
北陸・甲信越
167
335.3万円
中国
78
368.3万円
四国
44
305.5万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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三菱  デリカD:5   フォード  スペクトロン
221.3万円494.5万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2184
145~170 最高出力(馬力) 61~91
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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