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デリカD:5とスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォード  スペクトロン
VS
17.8万円731.5万円
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中古車相場 72万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 三菱正規ディーラー点検記録簿H24年から令和7年まで全年分あり・純正ナビ・フルセグTV・マルチアラウンドモニター・ETC・両側電動スライドドア・4WD

    本体価格
    147.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ 9インチナビ10.1インチリアモニター社外アルミ19インチVERTEC VR-S

    本体価格
    41万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ALPAIND:5専用11型ナビ(新品です)

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    177.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙/全周囲/純正大型ナビ/電動リアゲ-ト/シートヒーター/レーダークルーズ/両側パワースライド/AC100V/ステアリングヒーター/レーンキープ/ブラインドスポット/ブレーキホールド

    本体価格
    413.2万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.1インチナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア ビルトインETC シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    354.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 車検整備BカメラETC左PSDナビパドルシフト

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD ナビ取付後席モニター用pkg

    本体価格
    461.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD パワースライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /リフトUP/ブラックグリル/ルーフラック/バンパーガード/リアラダー/サイドステップ/オーバーフェンダー/16AW&MTタイヤ/カロッツェリア9インチナビ/フリップダウンモニター/全周囲カメラ/電動ゲート/全国1年保証付

    本体価格
    488.3万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ/スペクトロン/XL-T/オートマチック/3列シート/フルフラットシート/走行80000キロ/エアコン/ETC

    本体価格
    138万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 

    本体価格
    72万円

関東
859
284.8万円
関西
351
336.7万円
東海
366
313.4万円
北海道
261
296.8万円
九州
276
293.1万円
東北
237
315.7万円
北陸・甲信越
164
319.9万円
中国
74
345.7万円
四国
46
326.1万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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三菱  デリカD:5   フォード  スペクトロン
221.3万円494.5万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2184
145~170 最高出力(馬力) 61~91
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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