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3シリーズツーリングとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとフェスティバの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォード  フェスティバ
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
593 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 黒本革Pシート・ナビ・カメラ・パワーバックゲート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    553万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 17AWプラスPKG純正HDDナビゲーションアンビエントライトバックカメラオートトランクLEDヘッドライト&フォグライト禁煙1オーナーl認定中古車

    本体価格
    238万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー クルーズコントロール Dアシスト シートH 電動Rゲート Mパワーシート 純正HDDナビ Bカメ リアPDC バイキセノンヘッドライト ミラーETC 純正17インチAW ライトPKG Bluetooth

    本体価格
    69.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 純正ナビバックカメラ 黒革シート

    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 黒革 追従ACC インテリセーフ バックカメラ パワーバックドア コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシートバックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ 後期Lci・シュミーデンインディヴィ鍛造19

    本体価格
    62.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG ルーフレール ACC カープレイ ドライビングプロフェッショナル ハーフレザー PWシート シートヒータ 純正ナビ 電動リアゲート オートハイビーム 360°カメラ ランバーサポート ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ 前後パークディスタンスコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 18AW ヘッドアップディスプレイ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    478.8万円

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    応談

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    本体価格
    118万円

関東
240
258.2万円
関西
137
265.8万円
東海
95
276.9万円
北海道
10
278.9万円
九州
39
272.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
13
314.2万円
中国
30
273.2万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3シリーズツーリングとフェスティバのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   フォード  フェスティバ
494万円1116万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1323~1498
156~387 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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