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エクストレイルとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフェスティバの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フェスティバ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
3540 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    403.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ(MM517D-L)・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・後期モデル・スマートルームミラー・パワーバックドア・スマートキー・LEDヘッドライト・ステアリングリモコン・オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミアi ハイブリッド 4WD 後席モニター/ETC

    本体価格
    188万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シート地:テーラーフィット 当社試乗車

    本体価格
    407.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙車 サンルーフ エマージェンシーブレーキ SDナビ バックカメラ パワーバックドア シートヒーター ルーフレール LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC BLUETOOTH スマートキー

    本体価格
    104.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC2.0/SOSコール

    本体価格
    374万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドライブレコーダー  デジタルインナーミラー パワーバックドア プロパイロット エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー レーンキープ コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    202.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 保証付きサンルーフバックカメラ iストップ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 1オーナー サンルーフ SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後ソナー シートヒーター インテリキー2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ルーフレール パワーシート シートメモリー 純正前後ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト デジタルインナーミラ

    本体価格
    303.7万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
946
178.8万円
関西
331
211.6万円
東海
444
199.4万円
北海道
407
161.4万円
九州
437
182.3万円
東北
437
176.7万円
北陸・甲信越
319
182.4万円
中国
142
193.2万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フェスティバ
319.9万円596.2万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1497 排気量(cc) 1323~1498
144 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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