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CX-60とエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォード  エクスペディション
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 96万円760万円
エクスペディションの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 黒革シート 全方位カメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    307.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3インチ純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダクルーズ パワーシート ETC パワーバックドア ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    337.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    323万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイブリットディーゼルターボ レーンアシ

    本体価格
    388.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ワイドナビ Bluetooth ETC 全周囲カメラ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ドライバー異常時対応システム newタイヤ交換

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE  マツダコネクトナビ 全周囲C メモリ付電動本革シート HDMI エアシートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 電動リアゲート 純正20インチAW オートKEDライト スマートキー

    本体価格
    319.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 電動リアゲート フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒側シート 運転席・助手席シートヒーター 運転席・助手席ベンチレーション ETC車載機 衝突軽減システム 360°ビューモニター 電動メモリーシート

    本体価格
    333万円

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    760万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

関東
353
352万円
関西
130
340.5万円
東海
204
342.8万円
北海道
46
348.4万円
九州
155
340.1万円
東北
65
346.4万円
北陸・甲信越
111
363万円
中国
70
347.4万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
4
348.3万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とエクスペディションのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォード  エクスペディション
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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