| フォード エクスプローラースポーツトラック | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
127.9万円～238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
175万円～269.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
エクスプローラースポーツトラックとMX-30 EVモデルの比較トップへ
| フォード エクスプローラースポーツトラック | マツダ MX-30 EVモデル | |
|---|---|---|
| 398万円～543万円 | 新車時価格 | 451万円～521.2万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5370×1870×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4395×1795×1565 |
| 4009～4600 | 排気量(cc) | --- |
| 213～296 | 最高出力（馬力） | 145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
解説 |
マツダ初となる、量産電気自動車 マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW／最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電（CHAdeMO規格）を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。（2021.1） |
エクスプローラースポーツトラックとMX-30 EVモデルの比較トップへ
エクスプローラースポーツトラックとMX-30 EVモデルの比較トップへ
エクスプローラースポーツトラックとMX-30 EVモデルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクスプローラースポーツトラックとMX-30 EVモデルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクスプローラースポーツトラックの中古車は13台、MX-30 EVモデルの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
