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エクストレイルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
3666 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 全席シートヒーター 切替4WD フルエアロ パワーバックドア クルーズコントロール ETC Bluetooth接続 フルフラットシート Wエアコン 電動パーキング パーキングホールド 信用回復ローン

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール/4WD/禁煙/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/純正18インチAW/オートライト/ETC/スマートキー/CD/DVD

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メモリーナビ AVM プロパイロット ETC

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    154.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド カーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    162万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ ETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター レザーシート パワーシート シートヒーター プロパイロット デジタルインナーミラー ハンドルヒーター

    本体価格
    402.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 雹害車 日産コネクトナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC2.0 シート&ステアリングヒーター オートバックドア オートブレーキホールド ルーフレール

    本体価格
    376万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    99.9万円

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    100万円

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    100万円

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    本体価格
    148.5万円

関東
984
182.5万円
関西
351
209.1万円
東海
464
199.7万円
北海道
407
159.4万円
九州
451
187.4万円
東北
458
176.6万円
北陸・甲信越
323
182.5万円
中国
149
199.8万円
四国
79
168.1万円
地域別台数
関東
7
156.7万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
127.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
319.9万円596.2万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1497 排気量(cc) 4009~4600
144 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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