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308SWとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
17万円535万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 100万円203.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
133 中古車掲載台数 14
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドライブレコーダー サンルーフ ETC ナビ クリアランスソナー アルミホイール パワーシート シートヒーター AT ABS ESC Bluetooth

    本体価格
    316万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5点/記録簿/ナビ/フルTV/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/電動パーキング/プッシュスタート/クリアランスソナー/MTモード/パドルシフト/ETC/クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボエンジン 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキシステム 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC アダプティブクルーズコントロール パークアシスト プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW 308SWプレミアム スマートキープッシュスタートETCクルコンBluetooth CD バックカメラ クリアランスソナー  純正16インチアルミ EGS保証付き

    本体価格
    44万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ スカイルーフ/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    94.1万円

  • プジョー 308SW シエロ 後期モデル1.2ターボ パノラマムーンルーフ パドルシフト6AT AVナビTV ETC クルーズコントロール イモビキー プッシュスタート LEDオートライト 電子パーキング

    本体価格
    32万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー・ACC・レーンキープ・バックカメラ・全周囲カメラ・CarPlay・純正17インチAW・ハーフレザー・コーナーセンサー・LEDライト・リアトラフィック・スマートキー・ETC・USB

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 308SW アリュール デジタルメーター カープレイ Bカメラ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 正規ディーラー車 エクリプスナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC キーレス ベッドエクステンダー パワーシート 革調シートカバー クルーズC

    本体価格
    148.5万円

関東
57
183.2万円
関西
25
160.8万円
東海
21
274.6万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
4
345.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
268万円
地域別台数
関東
7
155.4万円
関西
2
132万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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308SWとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フォード  エクスプローラースポーツトラック
325.3万円611.5万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1199~1598 排気量(cc) 4009~4600
130~180 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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