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レヴォーグとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  フレックス
VS
28万円550万円
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中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アルパインナビ/サブウーハー/BRITZ車高調/RAYS 19インチホイール/STIフルエアロ/アイサイト/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーシート・パワーリヤゲート

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ OP赤革シートアイサイト LEDヘッドライト 純正18AW パワーシート シートヒーター Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    141.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ハーマンカードン/ 11.6インチセンターディスプレイ/パワーバックドア/アイサイトコアテクノロジー/革シート/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC/車検整備付/

    本体価格
    253.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフロントアンダースポイラー・STIパフォーマンスマフラー・ETC2.0・アイサイトX・アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張)・12.3インチ液晶メーター・パワーリヤゲート

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H ナビ&F&S&Rカメラ 後方付きドラレコ ETC 

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ SDナビ サイド・バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー SITエアロ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 左サイドカメラ 電動リアゲート クルコン ETC 純正アルミホイール 電動シート 純正マット&バイザー

    本体価格
    309.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ・フルセグ・FSRカメラ・本革Pシート

    本体価格
    269.5万円

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    158万円

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  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

関東
785
201.1万円
関西
292
234万円
東海
294
214万円
北海道
225
175.2万円
九州
171
219万円
東北
261
198.8万円
北陸・甲信越
257
204.7万円
中国
122
225.1万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとフレックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  フレックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 3500
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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