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CX-5とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 52.8万円
エコスポーツの相場表を見る
3308 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツコネナビ 360°モニター ALH ETC MRCC

    本体価格
    261.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートブレーキホールド レーンディパーチャーアラート スマートキー ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    145.7万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマートシティーブレーキサポート アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー クルーズコントロール MTモードAT ドラレコ LED ETC 社外アルミ

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル(軽油)

    本体価格
    176万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 2カメラドラレコ電動リアゲート全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 黒革シート 電動リアゲート パワーシート シートメモリー ドラレコ ETC ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ BOSE 衝突被害軽減システム バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 LED 本革シート 電動シート パワーバックドア 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビ 360度ビュー パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    233万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ワンオーナー ETC スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 背面タイヤ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.8万円

関東
845
207.4万円
関西
470
210.2万円
東海
557
201.9万円
北海道
190
195.3万円
九州
425
210.1万円
東北
224
191.5万円
北陸・甲信越
297
196.5万円
中国
218
220.4万円
四国
82
207.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
52.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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CX-5とエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
246.2万円422.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1997~2488 排気量(cc) 1497
155~230 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3308台、エコスポーツの中古車は1台掲載しています。
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