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クラウンクロスオーバーとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォード  ブロンコスポーツ
VS
285.7万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
927 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ/全方位カメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD パノラミックビューモニター.ドライブレコーダー.ドライバーサポートPKG2.アドパンスパーク&ドライブ.パワーバックドア.置充電.USB.パドルシフト.後席イージークローザー.AC100V1500W

    本体価格
    515万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD アライメント調整済み

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー 純正21AW 黒革シート 12.3型ディスプレイオーディオ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール BSM シートベンチレーション

    本体価格
    476.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ/ホワイトレザーシート/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付パワーシート

    本体価格
    426.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 4WD 電動サンルーフ 本革電動シート 記録簿 サポカー TSS ドラレコ ETC装着車 コンセント クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑防止装置 LED ETC Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    435.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    367.2万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
228
430.7万円
関西
149
429.9万円
東海
164
433.6万円
北海道
57
444.3万円
九州
138
452.6万円
東北
58
450.1万円
北陸・甲信越
39
444.7万円
中国
57
435.7万円
四国
37
447.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   フォード  ブロンコスポーツ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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