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アトレーワゴンとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフェアレーンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  フェアレーン
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
624 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ付

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 3速AT 両側スライドドア 禁煙 PS PW

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ メモリアルエディション ハイルーフ 4WD 軽ワゴン ターボ オートマ 車検R8年11月24日 スタッドレス装着済 キーレス 軽バン 社外AW 冬タイヤ付 社外オーディオ 電格ミラー パワーウィンドウ 修復歴なし

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト 福祉車輌 両側スライドドア ナビ 電動格納ミラー ターボ AT ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 両スラ/リアヒーター/リアクーラー/ラジオ/フォグランプ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・オーバーヘッドシェルフ・パワースライドドア・電格ドアミラー・ETC・リア独立シート・オートライト

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行29404キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト 片側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

関東
168
59.5万円
関西
98
66.7万円
東海
65
59.2万円
北海道
51
63.3万円
九州
106
70万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
33
80.5万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンとフェアレーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  フェアレーン
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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